Nov 09, 2010

クリーンな太陽電池パネル

地球を汚染していないようなクリーンなエネルギーを作り出すことができるのは、太陽電池パネルですね、太陽電池パネルは、太陽光発電が可能ですので、非常にクリーンな電力を生むんですね。地球環境的な負荷をかけることなく、必要な電力を生み出すようなソーラーパネルの技術は、これまでの発明の中で一番いいことですね。
2003年ごろなのか、私は家に太陽光発電システムを導入しました。導入の動機は、自分で電気を作りたいと思ったからです。万が一の時に、例えば地震などの自然災害で電力会社から電気が供給されていない場合は、太陽光発電があれば安心している場合があります。導入後のライススタイルがすごく変わりました。一日のうちどれだけ発展しているが、モニタ画面で確認できるので、今まで湯水のように使用していた電気を節約することになりました。毎月の電気使用量もごくわずかになりました。なんといっても子供たちに節電意識が芽生えたことが大きいです。
 マツダは2日、タイとマレーシアで小型車「Mazda3」(日本名アクセラ)の組み立て生産を開始すると発表した。これまでは完成車の輸出で需要を賄っており、主力商品を現地で組み立てることで、販売拡大を狙う。

 タイでは、同社の合弁工場「オートアライアンスタイランド」で2月28日から新型Mazda3の生産を開始した。また、同じくマレーシアでは、マツダが生産委託する「ベルマツモーター」で2日から生産を始めた。いずれも日本からエンジンや車体部など主要部品を輸出し、現地で組み立てるノックダウン方式の生産で、現地での部品調達率は60%未満という。

 これにともない、同社はマレーシアでの新型車の販売を約1000台から3000台規模に引き上げる計画。投資額は明らかにしていない。

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3月1日に開幕したジュネーブモーターショー。ヒュンダイブースの主役は、新型『i40』だ。

画像:ヒュンダイi40

i40は、現在欧州市場で販売されている旧世代『ソナタ』の後継モデル。すでに韓国や米国市場へ投入されている新型ソナタの車台をベースに、欧州向けにデザインされた専用ボディをまとう。

新型の開発は、ドイツ・リュッセルスハイムのヒュンダイR&Dセンターが担当。セダンとステーションワゴンの2ボディが用意される。今回のジュネーブでは、ワゴンが先行デビュー。ヒュンダイによると、欧州専用車として開発されたDセグメント車は、このi40が初めてだという。

エンジンは、ガソリンが直噴2.0リットル直列4気筒で、最大出力170ps。ディーゼルは1.7リットル直列4気筒ターボで、最大出力115psまたは136psを発生する。

新型i40は、欧州主要国で夏ごろ発売される予定。ヒュンダイは、フォルクスワーゲン『パサート』、プジョー『508』、フォード『モンデオ』などをライバルに想定している。

《レスポンス 森脇稔》


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 【ワシントン=柿内公輔】米フロリダ州の高速鉄道計画の事実上の撤回を決めたスコット知事を相手取り、同州の上院議員2人が撤回を見直すよう求める申し立てを同州最高裁に行ったことが、1日分かった。一部メディアが報じた。

 報道によると、高速鉄道計画を州議会はすでに承認しており、連邦政府の補助金受け入れを拒否した知事は権限を越えているとして、補助金を受け入れるべきと議員は訴えている。

 ただ、ロイター通信によると、知事は「(補助金拒否の)姿勢は変わらない」との見解を示しているという。

 同州の高速鉄道計画には、新幹線を擁するJR東海など日本の企業連合が受注を目指している。

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 第一三共 <4568> が反落。JPモルガン証券が投資判断を「ニュートラル」から「アンダーウエート」に、目標株価を1800円から1600円に引き下げたことが売り材料となった。1日に製薬ベンチャーのプレキシコンを買収すると発表したが、同証券では「オペレーション上のリスクが増した」としている。

 一方、三菱UFJ証券では、「PLX4032のポテンシャルと次世代臨床開発手法をロシュ社−PLX社から得られる点をポジティブ」と前向き評価。目標株価1700円、レーティング「ニュートラル」は継続した。(編集担当:山田一)

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