Apr 21, 2009

激安レンタカーでの旅行をもっと楽しく

私たち夫婦の趣味は旅行です。それらの旅行をもっと楽しむために毎回しているのが激安レンタカーの手配です。現地ではバスの本数がジョクゴも、目的の場所にしてはいけないこともあるのでそんなときのために、常に激安レンタカーを用意するようにしています。最近本当に安くなっており、疲れたら車を駐車して休むことができるので必須です。
ETCカードが持つ魅力を再確認したいものです。車で移動する機会が多くの人がいると得する場面が増えることです。 ETCカードはクレジット機能が提供されることも通常のカードのように使用できるようになっているようですね。新型カードは、アピールし、信頼を得ることが第一です。
 24日、函館競馬場で行われたラベンダー賞(2歳、OP・芝1200m)は、丸山元気騎手騎乗の4番人気ダームドゥラックが、10番人気ステルミナートに1/2+1/2馬身差をつけて優勝した。勝ちタイムは1分10秒8(良)。さらにハナ差の3着には6番人気ウィナーズマックスが入り、1番人気クールユリアは5着に敗れている。なお、2位入線のナイスヘイローは他馬の進路を妨害したとして、11着降着となった。

【勝ち馬プロフィール】
◆ダームドゥラック(牝2)
父:シンボリクリスエス
母:フェアリーテールタイム
母父:Fairy King
厩舎:栗東・領家政蔵
馬主:榊原源一郎
生産者:下屋敷牧場
通算成績:2戦2勝

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 テキサス・レンジャーズは23日、トロント・ブルージェイズと対戦。3対4と1点を追う9回、エルビス・アンドラス遊撃手がスクイズを成功させて同点とする。なお、2死一、三塁のチャンスを作ると、指名打者マイケル・ヤングがライトへサヨナラタイムリーを放ち、レンジャーズが5対4で勝利した。(STATS-AP)

 「マツダオールスター2011・第3戦」(24日、K宮城)
 全パの中田翔内野手(日本ハム)が球宴3戦目、通算9打席目にして初安打を放った。
 四回1死で迎えた2打席目、バリントン(広島)から右前打。続く六回2死二塁の場面でも内海(巨人)から左前打を放ち「ホッとしました。1本出てよかった。緊張していたわけではないのですが、狙って打つ難しさを改めて感じました」と安どの表情を浮かべていた。

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ボルシア・ドルトムントMFイルカイ・ギュンドアンは、23日に行われたドイツ・スーパーカップのシャルケ戦後、彼のチームがトロフィーを掲げるのにふさわしかったと主張した。試合は、0−0で迎えたPK戦の末、シャルケの勝利で終えている。

「シャルケの勝利はふさわしくなかっと考えている」と今夏にニュルンベルクから加わったギュンドアンは、ドイツ『Sport.de』に語った。

「僕たちが逃した決定機は、数え切れないほどだ」

一方、チームを率いるユルゲン・クロップ監督は、「不満ではないよ。すべてが完璧でないことは、前もって分かっていた。それでも、私はフットボールの素晴らしい試合を目撃したと思っている」と振り返った。

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ユルゲン・クロップ


7月23日、カナダ・アルバータ州エドモントンで行われたインディカー・シリーズ第10戦の予選で、佐藤琢磨(KVレーシング・テクノロジー)が、ポールポジションを獲得した。

[関連写真]

佐藤は、先のアイオワ戦でシリーズ日本人ドライバー初のポールポジションを獲得しているが、常設ロード・市街地特設コースでは今回が初(アイオワはオーバルコース)となる。

エドモントンは空港の滑走路を利用した1周2.256マイル(3.63km)、13ターンからなるコース。初日の22日は豪雨で練習走行が中止となったため、予選日の23日朝行われた練習走行が本レースでの初走行となった。今日の佐藤は“乗れていた”。コースコンディションが激変し、他のマシンが続々と好タイムをマークしたことで最終盤で順位を大きく落としたものの、一時はトップタイムを計測するなど、予選前の練習走行も予選への期待が高まる好走をみせた。

ノックアウト方式による予選第1ラウンドをグループ2トップで通過した佐藤は、「ファスト6」を決める第2ラウンドも手堅く4位のタイムで、ポールポジションを決めるファイナルラウンドへと駒をすすめた。迎えたファイナルラウンドも序盤から果敢な走行でトップに躍り出た佐藤は、その後10分間のセッションで最後までトップのポジションを堅持。さらに自らのベストラップを更新する1分18秒5165(=101.971マイル/h)を計測し、1万ドルのピーク・パフォーマンス・ポール・アワードと自身2度目のポールポジションを獲得した。

予選終了後、マシンの上に立ち大きく両手を振り上げて喜びを爆発させた佐藤は、開口一番「最高に嬉しい。チームに心から感謝したい。アイオワ戦での初のポールポジションは特別なものでしたが、今回はストリートコースでもポールポジションが獲得できたという点で大きな意味を感じています」と満面の笑みで答えると、「今回はチームの3台体制がうまく活用出来たと思います。明朝のウォームアップセッションが、レースのセットアップを決める鍵になると思います。コースはオーバーテイクが難しくチャレンジング。長いストレートでの超高速走行からのヘビーブレーキングが要求されます。レースは非常にエキサイティングなものになると思います。良い状態でレースに挑めるよう全力を尽くします」と、決勝レースへの意気込みを語った。

ポール・トゥ・ウィンへの期待がかかる決勝レースは、現地時刻7月24日、12時45分(日本時刻25日、未明3時45分)、グリーンフラッグが予定されている。



《レスポンス ケニー中嶋》


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